Οταν δειςραφή εσωτερικού αυτοκινήτου, many people may simply think it's like sewing on a sewing machine. But as a product on the workshop assembly line, there is a lot of knowledge hidden in this "suture". Next, let's talk about the "sewing" process and see what's the difference between it and the sewing machine sewing technology we usually see?
Η ραφή εσωτερικού αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για το μάτισμα 2 δερμάτινων υφασμάτων σε ένα εσωτερικό αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία του είναι να ράβει δερμάτινα υλικά και διακοσμητική ομορφιά. Οι αυθεντικές ραφές εσωτερικής επένδυσης έγιναν όλες στο χέρι και φημίζονται για την υψηλή-ποιότητά τους. Λόγω του υψηλού κόστους κατασκευής, εμφανίζονται πλέον κυρίως σε πολυτελή αυτοκίνητα.
Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας, η τεχνολογία ραπτικής εσωτερικών χώρων καιραπτομηχανή εσωτερικού αυτοκινήτουκατάλληλες για κατασκευή-μεγάλης κλίμακας, η οποία φημίζεται για την υψηλή ποιότητά τους. Από την ανάπτυξη της τεχνολογίας των ραμμάτων, έχουν προκύψει 2 κατηγορίες πραγματικών και ψευδών ραμμάτων.
Αληθινά ράμματα
Οι αληθινές βελονιές, όπως υποδηλώνει το όνομά του, είναι να συνδέουν δύο επιστρώσεις με ραφές. Οι κοινές εκδηλώσεις χωρίζονται σε διπλό νήμα και μονή κλωστή.
1. Διπλή κλωστή
Οι διπλές βελονιές ράβονται με ένα νήμα αντίστοιχα κατά τη συναρμολόγηση των εσωτερικών εξαρτημάτων κάλυψης, είναι επίσης η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος αυτή τη στιγμή, η οποία έχει καλό διακοσμητικό αποτέλεσμα, βελτιώνει την εσωτερική ποιότητα του αυτοκινήτου και ικανοποιεί την καθημερινή επιδίωξη των χρηστών.
2. Μονό νήμα
Προκειμένου να καλύψει την ιεραρχία ολόκληρης της εσωτερικής μοντελοποίησης, έχει παραχθεί το ένα μετά το άλλο. Τα μεμονωμένα ράμματα μπορούν να χωριστούν σε 2 τύπους: σταγόνα και χωρίς πτώση. Σε συνδυασμό με το συνολικό ύφος της εσωτερικής διακόσμησης, μπορούν να επιλεγούν τα χαρακτηριστικά των μονών ραφών με πτώση ή χωρίς πτώση.
Η κύρια διαφορά είναι ότι όταν ράβεται η επένδυση, τα δύο κομμάτια επένδυσης της σταγόνας βελονιάς έχουν διαφορετικά ύψη και είναι πιο επαγγελματικά-. Δύο κομμάτια επένδυσης που δεν πέφτουν- βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, έχουν έντονη αίσθηση κίνησης, που έχουν οπτικό στερεοφωνικό εφέ, αυτές οι δύο μορφές συνήθως χρησιμοποιούνται μαζί σε διαφορετικά μέρη του οχήματος.
Τεχνολογία νημάτων καιραπτομηχανή εσωτερικού αυτοκινήτουχρησιμοποιούνται ευρέως σε εσωτερικούς χώρους αυτοκινήτων, εκτός από τα ταμπλό και τις κεντρικές κονσόλες, στο τιμόνι, τα καθίσματα, τα πάνελ των θυρών και ούτω καθεξής. Διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων ταιριάζουν με διαφορετικά στυλ χειροτεχνίας ραφής για να δημιουργήσουν-εσωτερικούς χώρους και εμπειρίες υψηλής ποιότητας για τους χρήστες.
