Βήματα εργασίας της μηχανής κατασκευής μάσκας:
1) Αφού κόψουν το πλαστικοποιημένο ύφασμα και η γέφυρα της μύτης, η γέφυρα της μύτης κόβεται πρώτα σε σταθερό μήκος και μετά τοποθετείται στο διπλωμένο ύφασμα.
2) Μετά τον θερμικό σταθμό συμπίεσης υπερήχων, οι δύο πλευρές και τα εμπρός και πίσω άκρα του διπλωμένου υφάσματος είναι ανάγλυφα.
3) Αφού η μάσκα αναχαιτιστεί σε τμήματα, το ύφασμα κόβεται σε σταθερό μήκος για να γίνει το κύριο σώμα της μάσκας.
4) Τέλος, μπαίνει στη διαδικασία διανομής υλικού μέσω του μεταφορικού ιμάντα διαφορικού διαχωρισμού.
Πάνω, είναι η όλη διαδικασία εργασίας του κύριου σώματος της μάσκας.
Η λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα διαφορικού διαχωρισμού: επειδή τα σώματα της μπροστινής μάσκας είναι συνεχή, εάν δεν διαχωρίζονται από το διάκενο, η πλάτη δεν μπορεί να διαχωριστεί, οπότε κατά τη διέλευση από αυτόν τον ιμάντα μεταφοράς, η διαφορά ταχύτητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τραβήξει εμπρός και πίσω σώματα μάσκας διαχωρίζουν το κενό.
Ανάλυση μηχανισμού στη διαδικασία:
1) Όλη η διαδικασία, εκτός από το διαχωρισμό του μεταφορικού ιμάντα, έχει μόνο έναν κινητήρα κίνησης. Η ισχύς κάθε κινούμενου κυλίνδρου προέρχεται από αυτόν τον κινητήρα και η ενδιάμεση ισχύς μεταδίδεται μέσω γραναζιού, αλυσίδας, γραναζιού και άλλων μηχανισμών μετάδοσης.
2) Διαδικασία κοπής μύτης
Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει την οδήγηση της γέφυρας της μύτης, κοπή και στρίψιμο στη μία πλευρά του υφάσματος. Δείτε το παρακάτω σχήμα για λεπτομέρειες:
Η διαδρομή της γέφυρας της μύτης: η είσοδος της γέφυρας του κυλίνδρου κίνησης μύτης
Μπορεί να φανεί ότι υπάρχουν αυλακώσεις μεταξύ των δύο κυλίνδρων, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για να διασχίσουν τη γέφυρα της μύτης, τα μικρά δόντια στον κύλινδρο οδήγησης μπορούν να φράξουν τη γέφυρα της μύτης και να οδηγήσουν τη γέφυρα της μύτης να προχωρήσει.
Υπάρχει μια λεπίδα στον κύλινδρο κοπής για να κόψει τη γέφυρα της μύτης. Μετά την κοπή, η γραμμή γέφυρας μύτης πηγαίνει από το σωλήνα στο διπλωμένο ύφασμα.
Αν θέλετε να μας γνωρίσετε, επικοινωνήστε:wym@eagleco.cn
